前幾日，國(guó)家糧食局公布，截至2017年2月20日，東北三省一區(qū)累計(jì)收購(gòu)玉米量已超過(guò)70%，收購(gòu)6877萬(wàn)噸，其中內(nèi)蒙古收購(gòu)1012萬(wàn)噸、遼寧1413萬(wàn)噸、吉林1824萬(wàn)噸、黑龍江2628萬(wàn)噸，收購(gòu)進(jìn)展高于預(yù)期。

　　農(nóng)民惜售仍然是制約當(dāng)前玉米收購(gòu)的重要因素。元宵節(jié)前后，東北地區(qū)玉米價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲，部分農(nóng)民持糧待售，期盼玉米價(jià)格繼續(xù)上漲。專家認(rèn)為，近期玉米價(jià)格上漲持續(xù)時(shí)間有限，當(dāng)前至春耕前，玉米供應(yīng)壓力將逐漸增加，對(duì)玉米價(jià)格形成壓制?，F(xiàn)在天氣逐漸回暖，農(nóng)民手中余糧發(fā)生霉變、壞糧的風(fēng)險(xiǎn)加大，應(yīng)該盡快售糧，防止壞糧風(fēng)險(xiǎn)。

　　運(yùn)輸問題是制約玉米收購(gòu)的又一因素。東北地區(qū)玉米運(yùn)輸主要靠鐵路和公路，秋糧集中大量上市后，東北地區(qū)一度出現(xiàn)運(yùn)力不足問題。為此，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、糧食局和中國(guó)鐵路總公司成立了糧食調(diào)運(yùn)協(xié)調(diào)機(jī)制，鐵路部門保障東北地區(qū)鐵路日裝車量增加到3000車，確保有車運(yùn)糧。目前，黑龍江、吉林等省為了發(fā)揮公路運(yùn)輸作用，出臺(tái)了減免公路運(yùn)輸費(fèi)用舉措。

　　國(guó)家糧食局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步采取有效措施做好后期玉米收購(gòu)工作。東北地區(qū)各級(jí)糧食部門將充分發(fā)揮財(cái)政資金撬動(dòng)作用，統(tǒng)籌組織各類市場(chǎng)主體積極開展市場(chǎng)化收購(gòu)。鼓勵(lì)轄區(qū)內(nèi)玉米深加工企業(yè)和飼料企業(yè)多收糧、多加工、備足庫(kù)存。督促儲(chǔ)備企業(yè)釋放**收儲(chǔ)能力，積極入市收購(gòu)。發(fā)揮農(nóng)發(fā)行貸款主渠道作用，滿足中小企業(yè)收購(gòu)資金需求。中糧、中航、中紡3家央企做到始終在市、均衡收購(gòu)，在可能出現(xiàn)“賣糧難”的重點(diǎn)地區(qū)和關(guān)鍵時(shí)段，要適當(dāng)增設(shè)收購(gòu)庫(kù)點(diǎn)，充分發(fā)揮引導(dǎo)和穩(wěn)定市場(chǎng)的作用。

　　深入開展農(nóng)戶售糧儲(chǔ)糧的技術(shù)服務(wù)。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)戶庭院儲(chǔ)糧的技術(shù)指導(dǎo)，引導(dǎo)農(nóng)民消除惜售心理，盡量避免因售糧不及時(shí)導(dǎo)致庭院儲(chǔ)存玉米發(fā)生霉變、壞糧。對(duì)暫時(shí)無(wú)售糧打算的農(nóng)戶，應(yīng)充分利用國(guó)有企業(yè)和社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)、烘干設(shè)施，積極開展代烘代儲(chǔ)等產(chǎn)后服務(wù)，幫助農(nóng)民選棒脫粒，努力消除壞糧隱患。

　　繼續(xù)強(qiáng)化糧食產(chǎn)銷銜接和運(yùn)輸對(duì)接。抓好前期已簽訂產(chǎn)銷合作的合同兌現(xiàn)和協(xié)議落實(shí)。密切跟蹤掌握糧食企業(yè)運(yùn)輸需求，及時(shí)向鐵路部門提供真實(shí)、準(zhǔn)確、具體的需求信息，配合做好配空和裝運(yùn)。積極與交通運(yùn)輸部門對(duì)接，更好發(fā)揮公路、水路的重要作用。

　　同時(shí)，切實(shí)搞好玉米市場(chǎng)監(jiān)測(cè)研判和監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)趨勢(shì)性、苗頭性、傾向性問題，并采取應(yīng)對(duì)措施，嚴(yán)厲查處“打白條”“克扣斤兩”等各類坑農(nóng)害農(nóng)和破壞市場(chǎng)秩序的行為。